product

Устройство подогрева впускного воздуха, специально разработанное для пуска в холодных регионах, обеспечивает температуру всасываемого воздуха дизельного двигателя перед пуском около 35 ℃. Используйте пресс, который ранее использовался только на блоке высокого давления, и принудительно закройте впускной клапан момент запуска, чтобы достичь цели запуска с небольшой нагрузкой. Широкая боковая дверь для обслуживания вокруг всей машины более удобна для ежедневного ремонта и обслуживания, сокращая время обслуживания и затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Эксплуатация и информация о неисправности может быть полностью отображена на приборной панели, что удобно для эксплуатации и обслуживания и снижает частоту отказов оборудования. Устройство защиты от отключения при высокой температуре выхлопных газов компрессора, низком давлении масла в дизельном двигателе, высокой температуре охлаждающей воды дизельного двигателя. , низкий уровень охлаждающей жидкости и низкий уровень топлива. 1. Гибкость для более высокой степени использования. Переход от низкого к высокому давлению поворотом переключателя означает, что один и тот же компрессор можно арендовать для нескольких применений. Эта гибкость помогает повысить рентабельность инвестиций за счет повышения коэффициента использования и более консолидированного парка. 2. Простота обслуживания. Удобство обслуживания является ключевым моментом в разработке нашего оборудования. Многие из наших портативных воздушных компрессоров теперь оснащены дверцами со всех четырех сторон, что делает доступ к ним быстрым и легким. 3. Интуитивно понятный контроллер. Наш контроллер, который находится на обочине, чтобы обеспечить безопасность оператора, оснащен графическим ЖК-дисплеем, на котором отображаются все основные рабочие параметры машины. Быстро и легко понять состояние вашего компрессора. 4. Многоступенчатый воздушный фильтр. Подходит для пыльной рабочей среды; многоступенчатый топливный фильтр, соответствующий отечественному состоянию качества масла; сверхбольшой масляно-водяной охладитель, подходящий для высоких температур и плато.

1. Примите бесступенчатую регулировку воздухозаборника, чтобы сделать всю машину высокоэффективной и энергосберегающей. 2. Использование высокоэффективного четырехступенчатого двигателя, увеличенный срок службы и надежность. 3. Принять научную технологию звукопоглощения и амортизации, чтобы обеспечить низкий уровень шума при работе машины. 4. Разумная конструкция вентилятора и охладителя обеспечивает работу машины при низких и высоких температурах. 5. Используя клапаны контроля температуры всемирно известных брендов, контроль температуры становится более точным и надежным. 6. Вся машина проста в эксплуатации, а рабочее состояние понятно с первого взгляда. 7. Гуманизированные функции автоматической сигнализации и защиты от отключения. 8. Используйте электрические компоненты управления компании SIEMENS, чтобы сделать машину более безопасной и надежной.

Пневматический кирка — это ручной строительный инструмент, который использует сжатый воздух в качестве силы для разрушения твердых предметов ударом. Он отличается малым весом, простой конструкцией, удобством в эксплуатации и высокой эффективностью и широко используется в угледобыче, добыче мягких пород и на строительных площадках. Пневматический отбойник состоит из воздухораспределительного механизма, ударного механизма и отбойного бура. Ударный механизм представляет собой толстостенный цилиндр с ударным молотком, способным совершать возвратно-поступательные движения вдоль внутренней стенки цилиндра. Хвост отмычки вставлен в передний конец цилиндра, а задний конец цилиндра снабжен клапанной коробкой.

Гидравлическая буровая установка на гусеничном ходу приводится в движение за счет движения гусеницы, вращения бурового инструмента, ударного воздействия и выравнивания буровой установки. Это предпочтительное оборудование для буровзрывных работ и строительных проектов по добыче руды. Структура: в основном состоит из гидравлического перфоратора, буровой стрелы, ходовой части на гусеничном ходу, дизельного двигателя, винтового воздушного компрессора и гидравлической системы. Все операции дрели контролируются ручкой, которая полностью механизирована. 1. Комплексная конструкция, работа за один раз. Гидравлическая буровая установка на гусеничном ходу сочетает в себе силовое оборудование, оборудование для бурения горных пород, ходьбы, удаления шлака и сбора пыли, полные и разнообразные функции, гибкую и удобную работу и эффективно повышает эффективность работы. 2. Бурение под любым углом, бросающее вызов пределу космической операции Гидравлическая буровая установка на гусеничном ходу может двигаться сама по себе, а буровая стрела может двигаться вперед и назад, вверх и вниз, влево и вправо для выполнения операций бурения под любым углом в трехмерном пространстве. 3. Разумная конфигурация потока, система энергосбережения и экономии топлива. Гидравлическая буровая установка на гусеничном ходу имеет конструкцию с тройным насосом, поток системы разумно сконфигурирован, а потребление энергии составляет всего 1/3 от энергопотребления пневматической буровой установки. 4. Дизайн защиты окружающей среды для обеспечения качества воздуха Воздухозаборник двигателя гусеничной гидравлической буровой установки оснащен двухступенчатой фильтрацией воздуха для обеспечения чистоты воздуха, всасываемого в строительной среде; Устройство для сбора пыли может эффективно отделять пыль и шлак, собирать пыль и обеспечивать качество воздуха в строительной среде.

Интегрированная каретка для бурения погружным пневмоударником под открытым небом представляет собой буровое оборудование, объединяющее систему бурения с погружным пневмоударником и винтовую систему сжатия воздуха. Может бурить вертикальные, наклонные и горизонтальные скважины, применяется для бурения взрывных скважин в карьерах и каменных работах и предварительно расщепленных скважин. 1. Двухступенчатая головка компрессора, больший объем, более высокое давление, может обеспечить непрерывную импульсную мощность. 2. Высокопрочная двухдвигательная вращающаяся головка с высоким крутящим моментом, с широким диапазоном отверстий, которая может легко справиться с застрявшими сверлами. 3. Сверхбольшой горизонтальный дизельный бак, избавляющий от необходимости дозаправки посередине. 4. Использование бустерного двигателя Jinjing с водяным охлаждением, низкий расход топлива. Планировка машинного отделения разумна и проста в обслуживании. 5. Принятие профессиональной инженерной четырехколесной зоны, поддержка системы выравнивания кузова, простота управления различными сложными ландшафтами. 6. Некоторые модели оснащены мощной системой пылевого фильтра и большим объемом воздуха, чтобы соответствовать требованиям защиты окружающей среды.